52.双机双桨推进船舶在转向时,内侧主机容易超负荷,但在操作时应同时减小两台主机油门,这是因为( )。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第2条)

4.怎样防止柴油机超负荷。(5分)(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

3.调距桨与定距桨相比,有哪些优点。(5分)(主推进柴油机专业操作技能高级【螺旋桨】第1条)

2.船、机、桨三者的关系。(5分)(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第1条)

1.柴油机起动不起来或起动困难的原因有哪些。(5分)(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

120.柴油机起动后,最重要的是应检查滑油压力。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)(四)问答题

119.柴油机起动后,出现自行停车,或转速波动现象可能是因为燃油系统中有空气或水。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

118.柴油机起动的实质是借外力使柴油在气缸内准时地自动发火燃烧,柴油机由静止状态转入自行运转的状态。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

117.柴油机冒黑烟不一定超负荷,柴油机超负荷一定冒黑烟。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第2条)

116.柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)

115.柴油机冷却水温高,也可能是拉缸的征兆。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)