208.动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时,侧灯位置不作调整,最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。机车应实行计划预防修,逐步推行基于大数据技术的预见性维修,开展机车主要部件的故障预测和健康管理,实施主要零部件的专业化、集约化、规模化、集中检修。检修周期应根据机车实际技术状态和()确定,机车检修周期及技术标准按铁路总公司机车检修规程执行。

53.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为( )kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。

52.和谐型电力机车侧压单阀手柄时,( )工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

51.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,( )响应工作,使制动缸产生0~300kPa作用压力。

50.自阀手把常用制动区,BCCP响应( )压力变化,机车制动缸压力上升。

49.自阀手把运转位时,16CP响应( )压力变化,将作用管压力排放。

48.ERCP发生故障时,自动由( )和13CP来代替其功能。

47.HXD3型电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置( )位。

46.HXD3型电力机车紧急制动按钮SA103( )为( )按钮。

45.HXD3型电力机车司机电钥匙开关SA49( ）有两个位置：＂合”“分”。当置“合”位置时，该机车操纵室即被设定为（ ）。

44.HXD3型电力机车高压隔离开关隔离位后,通过( )发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。