108.自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,准许列车由车站出发,开往()。

53.CCBII型电空制动系统16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

52.20CP本机状态时,通过相应制动主管减压和单缓指令,产生平均管压力。( )

51.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0-350kPa。( )

50.在本机模式下,16管增加的压力同制动主管减少的压力的比率为3.5:1。( )

49.和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向制动主管限制充风压力为360kPa左右。( )

48.自阀运转位20CP响应制动主管压力变化,将作用管压力排放。( )

47.BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

46.HXD3型电力机车撒砂低压试验时,分别将换向手柄置”前”“后”位,脚踩撒砂开关SA83(SA84),确认撒砂装置作用良好。( )

45.正常情况下,HXD3型电力机车低温预热开关QA56不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。( )

44.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通信线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。( )