在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

导曲线可根据需要设( )mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于（ ）mm。

道岔内个别处轨道水平不良，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块，厚度不超过( )mm。

使用移动减速信号时，当站内正线警冲标距离施工地点小于（ ）m时，按800m设置减速信号。

凡线间距离不足规定时，应设置矮型（ ）移动减速信号。

（ ）的线路，在移动信号外方增设带T字的特殊移动减速信号。

扣板（弹片）扭矩应保持在（ ） N.m。

起道量超过（ ）时，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。

电气化区段，起道高度双股不得超过（ ），并注意不超过限界尺寸。

起标准股时，指挥者一般俯身在起道地点不少于（ ）的标准股钢轨上，目视钢轨下颚的高低情况，用手势指挥起道。