电气化区段，起道高度双股不得超过（ ），并注意不超过限界尺寸。

尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能时应及时修理或更换。

起道作业确定基准轨时，全起时以右股为基准股。

无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时，必须做好应力放散或调整工作。

分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时应及时修理或更换。

减速地点标正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

线路直线地段轨向不良，一般采用目测方法拨正。

道岔基本轨其他伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。

调高垫板作业确定基准轨时，曲线地段以上股钢轨为
基准轨。

在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

站内股道应统一编号。站内正线用阿拉伯数字 （1、2、3…） 编号，站线用罗马数字 （Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ…） 编号。