应急响应标准根据灾害伤亡人数、中断行车时间等将防洪应急响应分为（ ）级。

线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于( )；特殊困难条件下道床厚度不足300mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

允许速度大于( )的线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm；有垫层时碎石道床厚度不得小于300 mm，垫层厚度不得小于200mm。

路基侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)，底宽不得小于( )，土质边坡为(1：1)～(1：1.5)，沟底纵坡不得小于2‰，困难地段不得小于1‰。

混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于250mm，无垫层时不得小于( )。

允许速度大于( )的线路应铺设Ⅲ型混凝土枕，既有Ⅱ型混凝土枕应逐步更换为Ⅲ型混凝土枕。

允许速度大于120 km/h的线路应采用( )及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。

年通过总重W年≥100(Mt)的线路大修采用的钢轨类型为( )。

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )且深度大于10mm的掉块时，判定为钢轨折断。

160 km/h≥υmax＞120km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过( )时判为轻伤。

υmax＞160km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过( )且深度超过3mm时判为重伤。