路基侧沟的深度不得小于0.6m(干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)，底宽不得小于( )，土质边坡为(1：1)～(1：1.5)，沟底纵坡不得小于2‰，困难地段不得小于1‰。

开通线路必须符合（ ），并按工务确定的速度运行，杜绝盲目、冒险放行列车。

防洪抢险要坚持（）、（）的原则。

应急响应标准根据灾害伤亡人数、中断行车时间等将防洪应急响应分为（ ）级。

防洪预警等级划分为四级。其对应为中雨（ ）预警 、中雨-大雨（ ）预警、大雨及大雨-暴雨（ ） 预警 、暴雨及以上（ ） 预警。

降雨警戒分为（ ）警戒、（ ）警戒和( )警戒。

在站内如必须走道心时，应在其前后设置（ ），进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

断轨紧急处理时，当轨缝大于30mm而不大于50mm时，放行列车速度不超过（ ）.

断轨紧急处理时，当断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（ ）。

钢轨折损严重或断缝大于（ ），以及紧急处理后不能立即焊接修复的，应封锁线路进行临时处理。

冻害顺垫板重叠使用不得超过2块，总厚度不得超过（ ）