非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持( )米以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。

列车越过防护信号机显示的禁止信号时,需确认线路空闲道岔位置正确且锁闭。首车运行速度不应高于( )。

列车区间疏散时,应通过车内广播准确、清晰告知乘客( )。

列车发生挤岔时原则上不能后退,在( )确认安全后方可动车。

节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的,城市轨道交通运营主管部门可要求运营单位在保障安全的前提下,( )。

接触轨(网)失电时,列车迫停地下区间超过( )分钟时,环控调度人员应启动相应的环控模式。

接触轨(网)失电时,行车及电力调度人员应组织设备设施人员及时排查处理。具备条件的应及时切换供电方式,必要时( )。

既有城市轨道交通达到设计使用年限后或遭遇重大灾害后,当需要继续使用时,应进行( ),并应根据结论进行处理。

火灾报警系统应按规定设置,并保证处于( )状态。

轨道交通列车应具备停放制动功能,并应保证列车在( )停在最大坡道时不发生溜车。

当轨道交通列车发生分离事故时,应能( )。