运行中某轴位轴承发生超温报警时，应立即停车，使用( )对报警测点位传感器安装座根部进行测温，同时对报警部位进行外观检查。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

列车制动机全部或简略试验完毕，得到试风作业人员试验完毕的手信号或通知后，确认防护信号撤除，实施自阀减压量不少于( )kPa进行保压。

列车制动机进行简略试验时，自阀( )，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。

列车在区间遇车辆制动系统发生故障，须部分车辆按规定无风运行，如无风车辆不超过列车的一半时，列车运行速度( )。

列车在区间内卸料时，禁止将车辆摘解分卸。除风动石碴车可以不超过10km/h的速度以及长轨车卸长钢轨时可以不超过( )km/h的速度边走边卸外，其它禁止边走边卸。

列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由( )负责装配。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车( )的钩舌更换，避免分部运行。

列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时( )。

列车在区间内车钩破损分离，按规定处置完毕后，车辆的破损品，应带往( )。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。