需长期（24h及以上）降弓通过的地段，集团公司应在月度施工计划中公布，并纳入运行揭示，机务段必须向有关乘务员传达清楚，列车调度员不再( )。

施行常用制动时，一次追加减压量不得超过( )。

施行常用制动时，累计减压量不应超过( )。

施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过( ) kPa(CCBII、法维莱型制动机除外)。

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作( )。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用（ ）行车。

设有六个发车方向进路表示器的出站信号机在开放状态,其左方斜向显示两个白色灯光一表示进路开通，准许列车向左侧( )方向线路发车。

上海局规定LKJ“一离去发码特殊信号机”的解锁距离为：在距信号机( )米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

上海局规定LKJ“场间无码特殊信号机”的解锁距离为：在距信号机( )米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

上海局规定：在自动闭塞区段允许LKJ“绿灯/绿黄灯”确认操作的车站股道，在距信号机( )米内，按规定确认地面信号机显示( )后方可进行操作。

上车顶处理切除故障受电弓，要绑扎牢固，确认与接触网的安全距离不小于( )mm。