接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（ ）色灯信号机相同。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员不发布调度命令。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，供电人员应按规定设置或显示降、升弓信号。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，单班单司机值乘的机车进入区间救援时，车站应安排胜任人员协助司机进行救援作业。

《行规》（上铁师[2018]14号）对通过手信号显示及收回时机规定为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至机车越过显示地点后止。

“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，车辆乘务员确认因使用集便装置客车厕所而导致的，要及时通知司机充风，列车缓解后应尽快开车，客运乘务人员须根据情况，适当关闭厕所。

LKJ的“输入进路号”窗口不会自动弹出。

“施工特定行车办法”应在自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

装有备用制动系统的机车发生制动机故障，转入备用制动可继续运行时，应转入备用制动维持运行至前方站停车处置；并按规定报告车站值班员（列车调度员）。

《无线调车灯显设备调车作业标准》规定：调车指挥人显示距离信号后未得到司机电台语音回示、车列前端调车人员呼叫距离信号后未听到机控器语音回示时，均应立即采取停车措施。

当发现线路上有（ ）及其他障碍物危及行车安全情况时，应立即停车，待排除障碍物并确认无碍行车后再开车。