显示升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，电力机车（动车组）越过故障地段处显示信号。

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警或发现通信中断等异常情况时，司机应立即停车处理。

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

列车运行途中司机发现有闲杂人员时，司机应立即向前方站车站值班员（列车调度员）报告，并视情采取减速或停车措施。

列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，如火情影响本列运行安全时，司机应果断采取停车措施，尽量避免列车停于着火区域。

列车运行途中，遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，机车乘务员须提前向列车调度员报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员)，根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。

列车运行途中，司机发现接触网有异状时，应立即断电、降弓并停车，动车组列车随车机械师应根据故障信息记录，及时向司机反馈故障发生时间等信息，司机无须报告。

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时的第一行为为立即断电、降弓。

列车运行途中，LKJ显示器显示“请校正距离！”，语音提示“请校正距离”，应立即进行人工距离校正。

列车运行时，使用LKJ的“当前揭示查询”可查询前方4000米以内的揭示。

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。