列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，如火情影响本列运行安全时，司机应果断采取停车措施，尽量避免列车停于着火区域。

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

线路发生火情，如列车停于着火区域时，司机应立即携带灭火器会同车辆乘务员（随车机械师）进行灭火。

线路发生火情，如列车停于着火区域时，司机应立即操纵列车驶离着火区域后停车，携带灭火器会同车辆乘务员（随车机械师）对线路进行灭火。

显示升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，电力机车（动车组）越过故障地段处显示信号。

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

无货列检作业的列车，车站负责机车连挂处货车车钩防跳插销的插设（单班单司机值乘方式除外）。

无动力制动的机车，在长大下坡道禁止小减压量制动调速。

未装列尾装置或列尾装置故障的列车，因检车员、车站值班员或车站有关人员作业超过2min未保压的，机班要做好记录并在退勤时向机车调度员报告。

未载入停基改电LKJ临时数据（IC卡数据）的车站，速度低于60km/h可以进行LKJ路票解锁。

未得到（确认）列车进入股道的通知，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机应严格控制列车进站运行速度，在确认列车所进股道后，方可进行输入操作。