《行规》（上铁师[2018]14号）规定，列车在调度集中区段中心操作方式车站（含临时转为车站调车操作或车站控制时）出发前，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。

驼峰调机由峰顶经由到达场转线作业时，得到车站值班员进路准备好了的通知后，不再执行分段联控和停车确认信号。

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

途中运行，正常情况下，必须在运行方向前端司机室操纵。

途中运行，需确认操纵台设备时尽可能选择在线路平直的区段，先“内”后“外”，减少中断瞭望时间。

途中运行，机班要严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度，严格按信号显示要求行车，维护列车安全正点。

途中升弓信号的鸣示方式为一短二长声。

途中降弓信号的鸣示方式为一短一长声一短声。

通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。