开行救援列车，机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当，机车与第一辆车软管摘结由车站负责。

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

在未得到停电命令及未挂好接地线防护的情况下，严禁上车顶处理。

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

在三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内正线停车。

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

在区间内装卸车时，可以按越出站界调车办理。

在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时，司机未接到车辆乘务员上车的通知，不得开车。

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。