进站、接车进路信号机不能使用，由引导人员接车，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。

站折继乘时，交班司机在连挂端司机室内与接班机班进行交接班作业。

站界标属于线路标志。

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

在自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

在站内进行滚动试验正常时，司机通知车站值班员后即可自行开车。

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

在未得到停电命令及未挂好接地线防护的情况下，严禁上车顶处理。

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。