电化区段运行的内燃机车一旦有“飞车”征兆时，司机必须立即停机，然后及时采取停车措施（停车地点尽量避开隧道），停车后立即向车站、段应急指挥台汇报，请求救援。

调车信号机，可用（ ）灯光代替蓝色灯光。

调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗（ ），再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

调车进路需经过集中区和非集中区时，应（ ）要道还道、确认信号。

调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班（ ）、交接班地点、工具数量及其存放地点。

调车工作要固定（ ）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

电气化区段运行的机车应有“电化区段（ ）”的标识。

电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓，遇严重雾霾等恶劣天气时，应按规定（ ）非运用受电弓。

电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的( )弓，遇严重雾霾等恶劣天气时，应按规定隔离非运用受电弓。

电力机车升弓后应及时确认( )显示正常并闭合主断。

电力机车进整备线，在隔离区防护信号前( )，“探头手比、确认呼唤”隔离区防护信号开放（设置脱轨器时，确认脱轨器已撤除），安全作业区空闲后再动车。