准备发车前，根据发车时间( )，确认呼唤机车信号载频（上、下行）显示正确，发车前预报前方办客站及连续两个站间相关运行揭示，做好发车准备工作。

列车在区间装卸车时，列车调度员须向司机发布( )。

列车在区间遇车辆制动系统发生故障，须部分车辆按规定无风运行，如无风车辆超过列车的一半时，列车运行速度原则上不超过( )km/h。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的( )状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由( )负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车，如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同( )后进行。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿( )一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持( )状态。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即通知两端站车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和( )，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告( )和停车位置，根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车不能继续运行,遇监控装置异常不能准确记录机车实际停车位置时，司机应确认( )。