已载入绿色许可证LKJ临时数据（IC卡数据）的车站出站（或发车进路）信号机，速度低于( )km/h进行“绿色许可证解锁”操作。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的( )通知前方站（列车调度员）。

司机发现前方道口故障地点设有停车防护信号时，必须立即采取( )措施，并回答“xx次立即停车，司机明白”。

司机发现发现临时限速值信息不一致时，立即按照( )和最长距离的原则控制列车运行，并立即报告车站值班员（列车调度员）。

司机得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认( )信号。

司机采用二段制动停车时，二次制动前应保证列车制动主管有足够（ ），防止充风不足。

司机(动车组列车为随车机械师)现场检查发现受电弓滑板及( )有损伤或接触网有异状时，应及时报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（ ）。

双线自动闭塞区间( )进站信号机前方应设置预告标。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。

双管供风列车双改单后，在进行全列制动机试验前，司机通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知客运乘务人员将设置集便装置的客车厕所( )。