旅客列车运行途中，CIR 设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时，司机如需确认尾部风压，应通知( )人工核对风压。

运行过程中系指铁路机车车辆运行的全过程，也包括在其运行中的( )状态。

越区、转场调车作业时，机车应在越区、转场调车信号机前适当位置一度停车（《站细》规定一次办理的除外），机班在信号显示侧“( )”调车信号机显示。

遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时的第一行为( )。

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭( )手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

遇异音、异状、异物等非正常情况，司机须立即采取( )措施，并应第一时间向车站值班员（列车调度员）报告。

遇线路坡度、分相等因素不具备制动力试验条件时，应( )采取制动措施。

遇显示停车手信号时、听到呼叫停车的通知、道口报警音响时的第一行为为（ ）。

遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向( )提出减吨申请，说明理由及减吨值。

遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在( )状态下按规定进行“LKJ”操作。

遇特殊情况，电力机车调车作业必须近于接触网终点标10m时，须( )，并严格控制速度。