轨道电路分路不良时，要按分路不良的管理办法在运统-46登记外，还要在车务终端上设置分路不良标志。（）

调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为() km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为() km/h。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入目视行车模式。

引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速()km/h控车的模式。

部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（） km/h。

故障道岔暂时无法恢复，（）签认设备正常后，车站按规定钩锁道岔，经车上人员检查列车无异状，可恢复本列运行。如有影响列车运行的异常情况时，由检查人员根据现场实际情况确定是否继续运行并提出有关行车限制条件。

ZD6转辙机的速动爪落下时，与速动片缺口间隙为（）mm。

ZD6转辙机的电动机转子刷间电阻（四线制）为（）欧姆。

在顶杆上放上（）mm厚的垫帽，移动动作杆，移位接触器接点不应顶起。

ZD6电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联结采用了（）

ZD6转辙机摩擦电流调整到2.6A时，定位与反位电流偏差小于（）A。