列控中心整个系统停电后，重新开A机和B机，看到面板指示灯一个在工作状态（亮绿灯），另一个在备用状态（亮黄灯）则说明列控中心完全恢复正常了。

螺丝不滑扣，螺母须拧固，螺杆应伸出螺母外，最少与螺母平，不锈蚀，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于（）°，两臂劈开角度应基本一致。

在2米以上高处作业时，应按规定使用安全带或采取安全防护措施。离开信号机梯子或站在梯子架外侧工作，必须使用（）

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入（）模式。

如列车轮对压在（）部位，为便于故障处理，车站值班员（列车调度员）应根据检查人员请求，通知列车按规定前进或后退。

工务、电务人员签认（）恢复正常使用，可恢复本列运行，如有影响列车运行的异常情况时，由检查人员根据现场实际情况确定是否继续运行并提出有关行车限制条件。

DS6-K5B型计算机联锁系统一个电子终端ET机架最多可装（ ）对PIO板。

计算机联锁应按联锁图表进行（ ）一次的联锁试验。

当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于（ ）时，禁止关闭主机电源或认为干预主机切换到备机。

DS6-K5B型计算机联锁，当系统运行正常，面板指示灯D6灯亮表示（ ）

计算机联锁系统（ ）是备机由停机状态向热备状态过度的中间状态。