计算机联锁系统（ ）是备机由停机状态向热备状态过度的中间状态。

电务部门对故障进行检查处理。当电务部门确认为系统误报警或故障恢复时，列车调度员根据电务部门登记，亲自或通过车站值班员通知有关列车司机恢复正常行车。

在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障修复，列车调度员根据电务部门的销记，通知有关列车司机恢复正常行车。

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机立即停车，通知电务部门进行处理。

列控中心与LEU通信的4个通信协议转换接口模块可以互换

LEU1和LEU2之间除了后面插件里面的信息不一样以外，其他都一样

供给列控中心主机的电压是24V，电源板再将24V转换为5V。

一些需要装三个LEU的特殊站的列控中心，存在两个通信板，这两块通信板完全一样可以互换。

列控中心整个系统停电后，重新开A机和B机，看到面板指示灯一个在工作状态（亮绿灯），另一个在备用状态（亮黄灯）则说明列控中心完全恢复正常了。