766.飞机下降时,其迎角

**解析：** 迎角（Angle of Attack, AoA）是指机翼弦线与相对气流方向（即飞行速度矢量方向）之间的夹角。 1. **升力产生的原理**：为了维持飞行或控制下降率，飞机机翼通常需要产生一定的升力来平衡部分重力或提供机动所需的向心力。对于大多数常规对称或非对称翼型而言，产生正升力通常需要一个正的迎角（即机翼前缘高于相对气流方向）。 2. **下降阶段的受力分析**：在飞机下降过程中，虽然飞行轨迹向下倾斜，但飞机仍然需要机翼产生升力以支撑机身重量，防止自由落体。如果迎角等于零或小于零，常规翼型产生的升力将非常小甚至为负值，这会导致飞机迅速掉高度甚至失速或进入非正常姿态，无法维持可控的下降飞行。 3. **结论**：因此，在正常的下降飞行状态中，飞行员会保持一个适当的正迎角，以确保机翼能产生足够的升力来控制下降轨迹和速度。所以，迎角通常是大于零的。 故正确答案为 **A**。