697.固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有

这道题考查的是固定翼无人机操纵面的分类，主要区分**主操纵面**和**辅助操纵面**。 ### 1. 概念解析 * **主操纵面（Primary Control Surfaces）**： 用于控制飞行器的姿态和航向，直接由飞行员或飞控系统通过驾驶杆/舵踏板进行实时操纵。主要包括： * **副翼（Ailerons）**：控制滚转（Roll）。 * **升降舵（Elevator）**：控制俯仰（Pitch）。 * **方向舵（Rudder）**：控制偏航（Yaw）。 * *注：全动平尾通常兼具升降舵的功能，属于主操纵面的一部分。* * **辅助操纵面（Secondary/Auxiliary Control Surfaces）**： 主要用于改善气动性能、增加升力、减小阻力或减轻主操纵面的铰链力矩，通常不直接用于日常的姿态微调，或者是在特定阶段（如起飞、着陆）使用，亦或是用于配平。主要包括： * **襟翼（Flaps）**：增加机翼弯度和面积，增大升力和阻力，用于起飞和着陆。 * **缝翼（Slats）**：延缓气流分离，提高临界迎角，增加最大升力系数。 * **调整片（Trim Tabs）**：用于消除杆力，保持飞机在特定状态下的平衡（配平），属于辅助操纵装置。 * 其他还包括扰流板（Spoilers）、减速板等。 ### 2. 选项分析 * **A. 副翼、升降舵、方向舵、调整片** * 副翼、升降舵、方向舵均属于**主操纵面**。 * 因此，该选项错误。 * **B. 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾** * 缝翼、襟翼、调整片属于辅助操纵面。 * 但**全动平尾**主要作用是提供俯仰控制和配平，在大多数分类中，它被视为**主操纵面**（替代了传统的水平尾翼+升降舵结构）。 * 因此，该选项包含主操纵面，不完全符合“辅助操纵面”的定义，故排除。 * **C. 缝翼、襟翼、调整片** * **缝翼**：辅助增升装置。 * **襟翼**：辅助增升/增阻装置。 * **调整片**：辅助配平装置。 * 这三者均不属于直接控制飞机三轴姿态的主操纵面，而是用于改善性能或辅助配平的**辅助操纵面**。 * 因此，该选项正确。 ### 3. 结论 固定翼常规无人机的主操纵面是副翼、升降舵和方向舵；而缝翼、襟翼和调整片属于辅助操纵面。 正确答案是 **C**。