499.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于

**解析：** 航空器在起飞和着陆时，选择使用哪条跑道主要取决于**地面风向和风速**。 1. **逆风起降原则**：为了获得最大的升力并缩短滑跑距离，航空器通常应尽可能**逆风**起飞和着陆。 * **起飞时**：逆风可以增加流过机翼的气流速度，从而在较低的地速下产生足够的升力，缩短起飞滑跑距离。 * **着陆时**：逆风可以减小航空器的接地地速，从而缩短着陆滑跑距离，提高安全性。 2. **侧风限制**：如果风向与跑道方向夹角过大（即侧风分量过大），超过该机型的侧风限制，则不能使用该跑道，需要更换至风向更适宜的跑道。 **其他选项分析：** * **B. 机型**：机型决定了飞机的性能参数（如所需的跑道长度、侧风限制等），但并不是决定“当前时刻”使用哪条跑道的主要动态因素。只要跑道长度和强度满足要求，风向才是选择具体方向的关键。 * **C. 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小**：这是仪表进近程序中的一个参数，用于判断是否建立稳定的进近，但它不是选择跑道方向的依据。跑道的选择反过来会影响进场航迹的设计。 因此，正确答案是 **A**。