391.对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是:

**解析：** 对于装备**定距螺旋桨**（Fixed-pitch Propeller）的活塞发动机，螺旋桨的桨叶角度是固定的，无法在飞行中调整。因此，发动机的功率输出主要取决于发动机的转速。 1. **转速与功率的关系**：在定距螺旋桨系统中，油门杆直接控制发动机的进气量，进而改变发动机的转速（RPM）。由于螺旋桨桨距固定，发动机产生的功率与转速之间存在直接的对应关系。转速越高，发动机输出的功率越大；转速越低，功率越小。 2. **仪表的作用**： * **转速表（Tachometer）**：直接显示发动机的每分钟转数（RPM）。飞行员通过观察转速表来判断发动机当前的功率状态。例如，起飞时通常使用最大允许转速以获得最大功率，巡航时则降低转速以节省燃油。 * **进气压力表（Manifold Pressure Gauge）**：主要用于装备**变距螺旋桨**（Constant-speed Propeller）的发动机。在变距螺旋桨系统中，飞行员可以独立控制转速和进气压力，此时进气压力表更能准确反映发动机的负荷和功率输出。对于定距螺旋桨，虽然进气压力也随油门变化，但转速是更直接、更常用的功率指示参数。 * **燃油流量表**：反映燃油消耗率，虽然与功率有关，但不是直接用来设定或监控即时功率输出的主要仪表。 因此，对于定距螺旋桨活塞发动机，**转速表**是通常用来反映功率的仪表。 **正确答案：B**