左右转换汇流条正由各自的IDG供电，APU起动好后，将APU发电机左电门接通：

解析：
本题考查飞机电源系统中转换汇流条（Transfer Bus）的供电逻辑与“SOURCE OFF”灯的点亮条件。

关键规则（以波音典型设计为准）：
- 每个转换汇流条通常由对应侧IDG（左IDG供左转换汇流条，右IDG供右转换汇流条）供电；
- APU发电机可作为备用电源，但**接通一侧APU发电机电门（如左电门），仅向同侧转换汇流条供电**，不会自动向对侧供电（除非有特殊并联或自动转换逻辑，但标准构型下无）；
- “SOURCE OFF”灯亮的条件是：**该侧转换汇流条未由本侧IDG、APU发电机或外部电源供电**（即失去本侧预期主源且未被替代）。此处“本侧”指灯所在侧——左“SOURCE OFF”灯监控左转换汇流条是否由左IDG或APU供电；右“SOURCE OFF”灯监控右转换汇流条是否由右IDG或APU供电。

题干状态：
- 初始：左右转换汇流条分别由各自IDG供电 → 两灯均灭；
- APU起动好，接通**APU发电机左电门** → APU发电机接入并为**左转换汇流条**供电；左IDG自动卸载（或断开），左汇流条切换至APU供电；
- 右转换汇流条仍由右IDG供电，未受影响；
- 左汇流条现由APU供电（属有效源），左“SOURCE OFF”灯不亮；
- 右汇流条仍由右IDG供电，右“SOURCE OFF”灯也不亮。

故正确答案为：**A**。
其他选项错误原因：
B：右“SOURCE OFF”灯无理由亮（右汇流条供电正常）；
C、D：APU发电机左电门接通不会自动向右汇流条供电，除非右电门也接通或存在自动转换（题干未触发），故右汇流条不会转由APU供电。

答案：**A**