×
单选题
在使用垂直导航进行航径下降(VNAV PATH)的过程中，自动油门是如何工作的？
A
不管速度如何变化始终保持慢车推力
B
只要垂直导航的航径能够得到保持始终工作在FMC SPD方式
C
保持慢车推力,但当地速度低得难以维持FMC垂直航径时,则转变为FMC SPD方式
答案解析
正确答案：C
题目纠错
非要我凑8个汉子转升737
相关题目
单选题
从污染的跑道起飞，是否允许使用假设温度减推力？
单选题
中央油箱的油量超过多少时，必须给两个主油箱加满油？
单选题
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明：
单选题
用地面气源起动发动机，应先起动哪台发动机？
单选题
电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？
单选题
进行VNAV进行仪表进近时，可否把MDA当作DA使用？
单选题
在仪表进近中使用V/S时，如果在复飞中需要保持等于或高于MDA，则必须在高于MDA至少多少英尺时开始复飞？
单选题
在高度截获方式下选择新的MCP高度，自动飞行指引系统会接通在哪种俯仰方式下？
单选题
在什么情况下不需要对风挡加温进行电源测试？
单选题
使用无发动机引气起飞前，如果地面滑行时需要防冰，应在什么时候执行“无发动机引气起飞”程序？
