如果右升降舵卡阻,如何进行俯仰操纵?

**解析：**

题目考察的是飞行操纵系统在故障情况下的应急处置方法，具体为右升降舵卡阻时的俯仰操纵方式。

- 正常情况下，升降舵用于控制飞机俯仰。当一侧或全部升降舵卡阻时，常规操纵失效，需依赖其他手段实现俯仰控制。
- **安定面配平（Horizontal Stabilizer Trim）** 是通过改变水平安定面的角度来调整飞机俯仰姿态，其操纵权限独立于升降舵，可在升降舵卡阻时提供有效的俯仰操纵能力。
- 选项B和D提到“通过超控机构使驾驶杆分离”，但在实际设计中，737等常见机型的左右驾驶杆通过机械联动，虽有一定超控力可分离，但无法保证在升降舵卡阻时提供足够有效操纵。
- 选项C“升降舵感觉和定中组件”是提供操纵力反馈的装置，不参与直接操纵。
- 因此，在升降舵卡阻时，最可靠且设计允许的备用俯仰操纵手段是使用**安定面配平**。

**正确答案：A**