单选题
飞行中,如果增压面板上的“AUTO FAIL”灯亮而“ALTN”灯不亮,说明:
A
两个增压控制器都失效
B
自动增压控制器失效,而备用增压控制器又无法自动工作,人工方式也不可用
C
自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作
D
单个增压控制器故障
答案解析
正确答案:A
题目纠错
非要我凑8个汉子转升737
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单选题
将 IRS 目前位置输入到草稿栏并行选 CDU中的 POS INIT 页面 4R 行。如果先前输入了目前位置,则覆盖显示的数据。如有必要,直接将现在位置输入到 IRS控制和显示组件。此修正措施的FMC警戒信息是:
单选题
关于ENG OUT SID MOD 此信息的描述不正确的是:
单选题
关于END OF ROUTE 此警戒信息的描述正确的是:
单选题
距离到达偏置航段的终点还有 2 分钟。确认指令。对于这种原因和修正措施描述的是哪种FMC警戒信息:
单选题
在航路点 XXXXX,其航路点速度限制大于预计速度 10 节以上。这种原因说明是哪种FMC警戒信息:
单选题
关于DISCONTINUITY 此信息描述不正确❌的是:
单选题
按需,通知维护人员检查 FMC 并重新加载数据库。如果需要,考虑使用临时导航数据库。这个修正措施为哪个FMC的警戒信息:
单选题
当前条件下 IRS 不能完成校准。这个原因是哪个FMC警戒信息:
单选题
关于CUTBACK UNAVAILABLE 描述错误的是:
单选题
关于CUTBACK DISARMED 此信息的修正措施正确的是:
