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水利工程专业工程师资格业务考试题库
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多选题

2.导流隧洞的气蚀破坏是伴随着负压区的产生而发生的。较易产生负压的部位有()及其它断面突变处。

A
 隧洞进出口
B
 弯道
C
 闸门槽
D
 覆盖层薄
E
 覆盖层厚

答案解析

正确答案:ABC

解析:

**解析:** 气蚀(空蚀)破坏通常发生在高速水流中,当局部压力降低到水的饱和蒸汽压以下时,水中会形成气泡,这些气泡随水流运动到高压区时迅速溃灭,产生巨大的冲击力,从而破坏过流表面。负压区的产生往往与水流边界条件的突变有关,导致流速急剧变化或产生分离涡流。 * **A. 隧洞进出口**:在进口处,如果体型设计不当(如曲线半径过小),水流加速过快可能产生负压;在出口处,水流扩散或跌落也可能引起压力波动和局部负压,因此是易发生气蚀的部位。 * **B. 弯道**:水流经过弯道时,由于离心力的作用,凹岸侧水位升高、压力增大,凸岸侧水位降低、压力减小,容易在凸岸侧形成低压区甚至负压区,进而引发气蚀。 * **C. 闸门槽**:闸门槽属于典型的断面突变结构。水流经过闸门槽时,会发生边界层分离,形成漩涡区,导致槽内及下游附近出现显著的低压或负压区,是导流隧洞中气蚀破坏最常见的部位之一。 * **D. 覆盖层薄 / E. 覆盖层厚**:这两项描述的是隧洞围岩的地质条件,主要影响隧洞的结构稳定性、衬砌设计和施工难度,与水流动力学中的负压产生及气蚀现象无直接因果关系。 综上所述,较易产生负压并导致气蚀破坏的部位包括隧洞进出口、弯道以及闸门槽等断面突变处。 **正确答案:ABC**

相关知识点:

导流隧洞易负压部位记好

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