出现雨雪等恶劣天气时,运营单位应采取（）、（）、（）等必要措施，加强广播提示和现场疏早:站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自动扶梯运行方向或暂时关闭自动扶梯，危及乘客安全时,可暂时关闭出入口

Ⅰ级停电事件是指某一条线路车站、接触网轨全部停电，或因大面积停电导致车站停运、线路晚点/中断运营超过30分钟的事件。

站外烟气已进入车站时，车站进烟端开启排烟模式，车站非烟源端开启新风机补充车站新风

烟源在区间风亭附近时，为防止烟气进入区间，关闭区间隧道风机排风或开启区间风亭隧道活塞风阀

车站任一位置可燃气体指数大于50%LEL时，严禁操作电气开关变位，停止使用手机、手持台等通讯工具，只能使用对讲机通讯

乘客携带物品在地铁范围内发生冒烟着火事件，按照“先冷却降温、再转移、后持续灭火”为处置原则。

火灾处置需贯彻“救人第一，救人与救灾同步进行”的原则

现场人员发现火情，应第一时间报本线路OCC或通过手持台、壁挂消防电话等方式报辖区消防控制室

列车、车站公共区发生火灾，或发生车站非公共区火灾（影响车站关闭列车飞站）时，应启动I级响应

火警电话：911

地铁每一条线都安装了火灾自动报警系统（BAS）进行火灾监测，使火灾能够得到及早被发现，人员能及时采取措施扑灭火灾。