车站出入口的数量，应根据吸引与疏散客流的要求设置；每个公共区直通地面的出入口数量不得少于（）个。

防洪分区：以中心站、区间、车辆段、独立建筑为单位划分的防洪区域

防汛二级风险点指结合近年外部积水情况、车站高程高差、防汛措施设置、车站周边施工点”等风险因子，评估具有一般水浸风险的地点。

防汛一级风险点指结合近年外部积水情况、车站高程高差、防汛措施设置、车站周边施工点”等风险因子，评估具有较大水浸风险的地点

台风是指生成于西北太平洋和南海海域的热带气旋，其带来的大风、暴雨等灾害性天气常易引发洪涝、风暴潮、滑坡、泥石流等灾害。

Ⅲ级停电事件是指受大面积停电影响，导致车站停止对外服务、区间中断行车、车辆段变电所全所失压等超过10分钟或某条线路三类负荷必须停电，或某条线路（一号线除外）发生1座主所全所退出的事件。

Ⅱ级停电事件是指受大面积停电影响，导致车站停止对外服务、区间中断行车、车辆段变电所全所失压等超过15分钟的事件。

Ⅰ级停电事件是指某一条线路车站、接触网轨全部停电，或因大面积停电导致车站停运、线路晚点/中断运营超过30分钟的事件。

站外烟气已进入车站时，车站进烟端开启排烟模式，车站非烟源端开启新风机补充车站新风

烟源在区间风亭附近时，为防止烟气进入区间，关闭区间隧道风机排风或开启区间风亭隧道活塞风阀

车站任一位置可燃气体指数大于50%LEL时，严禁操作电气开关变位，停止使用手机、手持台等通讯工具，只能使用对讲机通讯