2.互见中存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是( ).

28.直航船必须终止“保向保速”义务的时机为(

27.根据《国际海上避碰规则》,允许直航船独自采取行动的前提是(

26.直航船可独自采取行动的时机是(①碰撞危险出现以前;②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措施,企图强行横越直航船的前方;③让路船采取一连串的小改向;④让路船拒不采取让路行动,两船逐步逼近

25.准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于(

24.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是(

23.直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为(。

22.直航船应保持航向和航速,就意味着(。①只要当时环境许可,直航船应保持原来的罗经航向和主机转速;②如果是当时航海操作所需要的,且能够被他船所理解的情况下,直航船可改变航向或航速;③直航船如果改变航向和航速,则应当保证他船能在安全的距离上驶过

21.根据《国际海上避碰规则》要求保向保速时,下列哪种情况可被认为直航船的行动是不恰当的?

20.下列哪种情况下,直航船的行动是不恰当的?

19.两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应(