13.限高防护架的设置宽度应大于道路路面宽度，距桥涵外侧边缘的距离应大于《铁路安全管理条例》中关于铁路安全保护区距离的规定，因条件限制等原因无法满足规定距离要求时，可适当调整，但不得小于10m。( )

线路中心至作业通道栏杆内侧净距小于（）时，双线及多线桥应在每一侧各相距30m左右设避车台。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m。

不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕，施工作业期间，封锁开通后限速（）至下次天窗前。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，圬工梁拱梁体泄水孔附近长期潮湿，泄水管损坏或腐蚀严重其状态评定（ ）级。

支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量墩台高度＜30m时，支座安装允许偏差（）mm。

（）是当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，由工务段组织，必要时由铁路集团公司组织。

大体积混凝土施工如采用表面振捣，分层厚度不应超过(　 )。

在地面（）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。

摇轴支座使用时，摇轴倾斜角不应大于（）度。

《铁路桥隧建筑物状态评定标准》规定，板式橡胶支座裂缝宽度＞2mm，且水平裂缝连续长度达相应边长的25%，但小于50%，其状态评定（ ）级。