（）是当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，由工务段组织，必要时由铁路集团公司组织。

18.桥梁木枕应采用优质防腐桥枕，以延长其使用寿命，一般可使用。16~20年。( )

17.钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母“Sa”、“St”或“Fl”表示。其中“St”表示喷射或抛射除锈。( )

16.运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用电焊联结。( )

15.单根抽换时，不可使用整修后的旧木桥枕。( )

14.业务招待类型主要包括公务接待、商务接待、外事接待三大类。( )

13.限高防护架的设置宽度应大于道路路面宽度，距桥涵外侧边缘的距离应大于《铁路安全管理条例》中关于铁路安全保护区距离的规定，因条件限制等原因无法满足规定距离要求时，可适当调整，但不得小于10m。( )

12.发现钢板裂纹，用红漆作观测标记，箭头标记应指向裂纹尖端。( )

11.路基设备台账分为路基本体、排水设备、防护加固设备、基床加强、其他加固设备等五种。( )

10.当段调度接到地方关于限高防护架或桥涵被撞信息或梁式桥限高防护架被撞报警系统的信息，如无法确认现场设备被撞情况时，应立即通知相关车站封锁线路( )

9.管线在铁路桥下穿越时，管线应靠边布置，油气管道边缘与墩台基础边缘净距不小于3.0米(采用定向钻施工方案不小于5.0米)。( )