桥隧建筑物检查、监控是全面掌握（）变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。

降雨等级划分：12小时降雨量为（）mm为大雨。

Ⅱ级防洪地点临时看守期间设备正常时执行守车联控，即看守人员主动定时（看守期间每（）小时左右1次，看守开始及结束时均应呼叫一次）呼叫车站值班员。

当连续降雨量达出巡警戒值及以上，工务段对防洪重点地点实行雨中及雨后（）小时看守或盯控视频、光纤等监控终端，发现异常立即安排现场确认。

在接到限速报警后，车间或工区必须立即派员赶到车站行车室进行限速登记，原则上限速登记在雨量限速警戒信息发布后（）分钟内完成。

一般情况下，当江河洪水位达到墩顶以下（）m且有上涨趋势时水位为看守洪水位警戒值。

雨后检查路基地段横向范围：路堑地段原则上为堑顶（有天沟、山头时原则上以天沟外侧 （）m 或坡面反坡处为准）

雨后检查路基地段横向范围：路堤地段原则上为坡脚（有侧沟的以侧沟外侧为准）外水平距离至少（）m。

一般巡查地段结束冒雨巡查的条件为降雨结束后（）小时，且经检查设备无异常。

当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到91～150mm，冒雨巡查结束后24小时内对高度（）以上高堤深堑及防洪地点至少检查一遍。

各设备管理单位应结合防洪检查重点，综合分析设备状态、环境状况、灾害特征、降雨相关性、灾害后果严重程度等因素，评判确定防洪重点地点，并报主管业务部室审核。防洪重点地点分普速铁路防洪重点地点和（）