Ⅱ级防洪地点临时看守期间设备正常时执行守车联控，即看守人员主动定时（看守期间每（）小时左右1次，看守开始及结束时均应呼叫一次）呼叫车站值班员。

运营桥梁墩台明挖基础和沉（挖）井基础的基底埋置深度，无冲刷处或设有铺砌防护时，在地面下（）。

桥隧建筑物检查、监控是全面掌握（）变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。

球形支座应检查（）是否存在脱落、缺失。

对于距离水面较近的钢梁底面（包括桁梁下弦杆、纵横梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的钢梁底部应增加涂装（）一道、中间漆一道。

隔板混凝土有裂缝，宽度小于0.3mm，其劣化等级为（）。

墩台上相邻梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为（）。

限高防护架设置距桥梁边缘的距离应满足《条例》中关于铁路安全保护区距离的规定之内，从铁路线路路基坡脚、路堑坡顶或者线路桥梁外侧起向外的距离分为：城市市区，不小于（）m；

河床断面测量测量地点一般在桥下及桥梁上下游各（）的三个断面上进行，每次测量的断面应固定。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和（）的作业。

结构物或构件状态评定为A级者，其病害一般需要通过（）或更新改造进行整治。