I级施工、高速铁路和繁忙干线国铁集团管理的施工日计划，施工办于施工前1日15:00前报国铁集团调度中心。

各级调度人员必须精心组织，科学调度，努力增运增收、节支降耗。

铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节必须紧密联系、协同配合。

铁路局集团公司客服调度接到客运突发事件报告后，应及时填写《客运突发事件概况表》报国铁集团调度。

铁路局集团公司调度交接班会由铁路局集团公司高铁值班副主任负责主持，有关调度人员参加。

铁路局集团公司高铁值班副主任每日7:00前向国铁集团高铁行车调度员汇报第一班运输安全和计划任务完成情况

维修日计划下达后，不得随意取消维修日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，应经铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，以调度命令办理取消。

确需列车调度员担当调车领导人时，一站一批调车作业结束后，方准进行另一站或另一批调车作业。

不得采取单操单独锁闭道岔方式准备进路。

特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时，应排列调车或列车进路，同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭，以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。

办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件，并执行签认制度。