CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 （ ）

22、调度部门要强化旅客列车正点 意识，健全宪善旅客列车晚点通报机制，发生中断行车、旅客列 车滞留或列车停电， 可能影响高速铁路1小时以上和普速铁路2小时以上，要按规定做好通报工作，重点加强对3小时以上严重晚点旅客列车的（ ）。（2 分）

21、用电时要注意防火安全。下面哪些说法是正确的（ ）。（2 分）

20、v≤250 km/h,站内正线线间最小距离（ ）mm。（2 分）

19、列车运行中碰撞异物，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（ ） km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2 km确定。（2 分）

18、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ） km/h速度运行至前方站，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。（2 分）

17、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇反方向发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。（2 分）

16、动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为（ ） km/h；（2 分）

15、需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局（ ）批准。（2 分）

14、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（ ）mm。（2 分）

13、250 km/h＜v≤300 km/h,站内正线线间最小距离（ ）mm。（2 分）