对高速铁路岗上人员，依据个人（ ）等情况，按照岗位标准要求，进行定期考核鉴定。

具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据（ ）等确定自救方案，组织自救。

晃车时列车运行速度为（ ）时，列车调度员应向后续首列发布限速120 km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

晃车时列车运行速度为（ ）时，列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门。

列车冒进进站（接车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）在确认接车进路准备妥当和（ ）后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

下列那些情况列车不准分部运行？（ ）

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（ ）

动车组列车退行时，改按（ ）退行。

列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。动车组列车若需退行至站内，列车调度员应发布调度命令。（ ）

在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（ ）

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为210 km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为160 km/h。（ ）