直列式六缸柴油机，各缸做功的间隔角度为（　　）。

滑移齿轮组成的变速机构输出轴的转速等于各级从动轮个数的连乘积。

轮系传动比计算公式中（-1）m的指数m表示轮系中啮合的圆柱齿轮的对数。

蜗杆传动中传动比与齿轮传动的传动比一样计算，即i12=Z2/Z1=d2/d1。

模数和齿形角相同的蜗杆与涡轮是不能任意互相啮合的。

蜗杆传动传动比大但自锁性能差。

蜗杆的头数越多，蜗杆传动效率越低。

蜗杆的轴向齿形角与蜗轮的端面齿形角相等，都是20°。

蜗杆传动中蜗轮的齿数不宜太多，否则结构不紧凑。

蜗杆的分度圆直径等于模数m与头数Z1的乘积。

蜗杆的法面模数和涡轮的端面模数为相等的标准值。