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列车冒进出站(发车进路)信号机,不能退回,也不能开放出站信号时,双线自动闭塞区间行车凭证为()。
列车冒进出站(发车进路)信号机,(),自动站间闭塞、半自动闭塞区间,须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法。
列车冒进出站(发车进路)信号机,不能开放出站信号时,自动站间闭塞、半自动闭塞区间,须()。
列车冒进出站(发车进路)信号机,不能开放出站信号时,()区间,须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法。
《出站调车通知书》应由()填发交给司机。
越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,一批作业尚未终了而回站待避列车时,应()。
越出站界调车最远不得越过站界( )m。
接发列车进路建立后,在列车进入接车线或出站前, 禁止使用区段故障解锁按钮取消站(场)内同一咽喉其他作业遗 留的光带。确因接发列车作业需要, 需取消同一咽喉其他作业遗留光带时,车站值班员须与助理值班员(内勤、外勤或车站盯控人员)执行()制度,认真监视信号及进路表示。
接发列车进路建立后,在列车进入接车线或出站前, 禁止使用区段故障解锁按钮取消站(场)内()其他作业遗 留的光带。确因接发列车作业需要, 需取消同一咽喉其他作业遗留光带时,车站值班员须与助理值班员(内勤、外勤或车站盯控人员)执行“二人确认”制度,认真监视信号及进路表示。
接发列车进路建立后,在列车进入接车线或出站前, 禁止使用()取消站(场)内同一咽喉其他作业遗留的光带。确因接发列车作业需要, 需取消同一咽喉其他作业遗留光带时,车站值班员须与助理值班员(内勤、外勤或车站盯控人员)执行“二人确认”制度,认真监视信号及进路表示。
