1066.列车运行至LKJ双黄灯自动转支线地点,需经LKJ设置的双黄灯自动转支线径路运行,遇信号故障,LKJ无法正常接收双黄灯,不能正确调用支线数据时,对于客车,( )。

34.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262

33.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。J261

32.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。J261

31.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。J259

30.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

29.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258

28.补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256

27.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。J254

26.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()负责。J254

25.编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。J247