HXD1D型机车辅助逆变器1（2）故障时，若提示辅助逆变器输出过流，处理过程中需要进行微机复位，重新闭合主断路器，若故障仍存在导致跳主断再重复（）次后，隔离故障辅助逆变器，进入冗余模式，给所有辅机供电维持运行。

如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置，在开始紧急制动之前将给出视觉和声音报警。

进入定速控制模式，机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异，自动进行牵引及电制动的快速转换，控制机车行驶速度不变。

机车的轮对驱动系统结构由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部件组成。

CCBII合并了许多冗余功能，如果发生故障，CCBII具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。

CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的纯空气制动系统。

CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的电空联合空气制动系统。

轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头，其也用于机车接地保护。

停放制动作为一种弹簧蓄能制动，用来防止机车停放时意外溜放。

和谐型机车供电制式为单相交流25kV,25Hz

和谐型机车供电制式为单相交流25kV,50Hz