HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有（）个不同的回路。

HXD3型电力机车风机电机的轴承为自润滑轴承，运行过程中需加油。

HXD3型电力机车风机电机的轴承为自润滑轴承，运行过程中无需加油。

HXD3型电力机车车下设备有悬挂在机车中部的主变压器，以变压器为中心对称布置的1台转向架。

和谐型电力机车车下设备有悬挂在机车中部的主变压器，以变压器为中心对称布置的2台转向架。

HXD3型电力机车二系悬挂装置只设置了垂向止档。

HXD3型电力机车二系悬挂装置设置了垂向和横向止档。

均衡风缸的设置目的是：以均衡风缸压力变化为标准参量，依此准确地控制总风管减压量，从而达到准确控制列车制动力的目的。

均衡风缸的设置目的是：以均衡风缸压力变化为标准参量，依此准确地控制制动管减压量，从而达到准确控制列车制动力的目的。

CCBII型制动机电空控制单元（EPCU）电空阀通过电磁力来控制空气管路的连通或切断。

CCBII型制动机电空控制单元（EPCU）电空阀是进行电路、气路转换的元件。