简易程序应满足

57.能效设计指数(EEDI):系指船舶在设计载运能力和预定航速下单位运输功产生的( )排放量，单位为g/t·km。

56.船舶能效设计指数要求适用于( )总吨及以上的采用传统推进、电力推进或混合动力推进的新船和重大改建船舶(主推进装置未使用含碳能源的船舶除外,如纯电池动力船舶、氢燃料电池动力船舶、氨燃料动力船舶等)

55. 主机单机功率>( )KW,1台主机的船舶应配有备用燃油泵、滑油泵、冷却水泵。

54.气缸直径大于 () 的柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。

53.船舶的安全和防污染责任最终应当由( )的公司承担。

52.凡船长为()m及以上的所有船舶,应设置垃圾告示牌。

51. 航行于急流航段主机单机功率超过() 的船舶,其主推 进轴系应装有制动装置,且应在主机控制处设有制动离合的标记。

50. 船长大于等于40m装载积载因数小于等于( )的颗粒状散货的散货船应配备安全装载手册。

49. 船长40m及以下船上安装电缆.舵链.车钟链等穿过水密舱壁时,应沿着干舷甲板( )敷设。

48. 能效设计指数(EEDI):系指船舶在设计载运能力和预定航速下单位运输功产生的( )排放量,单位为g/t·km