道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（ ），可判定伤损。

无缝线路长钢轨折断紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距一般为( ），并准确测量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

无缝线路长钢轨折断紧急处理, 当断缝不大于( )时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

绝缘接头应满足以下技术要求：胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于( )，道岔间困难条件下不应小于12m。

绝缘接头应满足以下技术要求：绝缘接头应符合（ ）规定。

绝缘接头应满足以下技术要求：左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（ ）。

焊接接头位置应符合以下要求：单元轨节起止点不应设置在( )或不同线下基础过渡段范围。

焊接接头位置应符合以下要求：铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于( )。

焊接接头位置应符合以下要求：由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过 ( )。

焊接接头位置应符合以下要求：左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过( )。

基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：（1）弯折点位置或弯折尺寸不符合要求。（2）高锰钢摇蓝出现裂纹。( ）