1、CCBII型制动机“第四步闸”自动制动手柄移至制动位,均衡风缸减压100kpa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kpa,制动缸增压到()kpa。

1、CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低。()

1、CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。()

1、CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。()

1、机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解。()

1、机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250KPa左右。()

1、机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压F1为确认。()

1、机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”。()

1、CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPa。()

1、牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。()

1、和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。()